UM- UND SELBSTGEBAUTE BAUFAHRZEUGE

Letztes Update dieser Seite am: 01.02.2024

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Hier wurde ein 3D Modell des Anhänger IFA HM600.62 von 1979 mit Silo in Szene gesetzt. Der Bausatz wurde entsprechend bearbeitet und lackiert.
Gebaut von Harald Marsch


Kompletter Eigenbau eine Grader aus den 70/80er Jahren. Das Modell entstand aus diversen Kunststoff-/ und Metallprofilen sowie aus Teilen der Restekiste.
Gebaut von Gabriel Hensel
Kontaktadresse E-Mail: gabh@kabelmail.de


Hier wurde aus einem Maruka Modell (Hitachi ZR950JC) ein neuer Steinbrecher anhand einer Fotografie mit Kunststoffprofilen nachzugestaltet. Das Basismodell wurde zerschnitten, der Fülltrichter mit einer Umlaufkante erhöht. Das Motorenteil wurde mit Technikelementen versehen, ein Hauptförderband und Verschiebeförderband angebaut.
Gebaut von Mario Miliffi aus der Schweiz,
Kontaktadresse E-Mail: mario.miliffi@bluewin.ch


Volvo Grader. Fahrerhaus, Motorvorbau und andere Kleinteile stammen von zwei Ü-Ei-Modellen, die entsprechend bearbeitet wurden. Der komplette Vorderbau wurde aus Messingprofilen gefräst und gelötet. Die Lackierung wurde dem Original nachempfunden.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de


Eigenbau eines O&K Grader G18-8. Die Karosserie und Kleinteile wurden aus Kunststoffprofilen erstellt. Die Räder stammen von einem H0-Fahrzeug.
Gebaut von Franz Cizek aus Linz/Österreich


Oilfield Drilling Truck. Dieser Ölbohr-Truck wurde auf einem White WC Fahrgestell von Classic Metal Works aufgebaut. Der Aufbau entstand aus dem Podest und der Leiter als Bohrturm z.B. von einem Wiking Drehleiter Wagen. Weitere Teile aus der Bastelkiste vervollständigen den Aufbau. Auch dieses Modell wurde stark gealtert.
Gebaut von Joachim Gundlach aus Dortmund. Die Fotoseite von J.Gundlach: https://www.flickr.com/photos/joachims_n-scale_world/album


Asphalt-Fräsmaschine "Wirtgen 2100DC". Kompletter Eigenbau aus Kunststoffplatten und Profilen inkl. Fahrer. Wie im original sind viele Teile beweglich ausgeführt.
Gebaut von Nigel Arnold Kontaktadresse (bitte nur in Englisch) E-Mail: arnoldnigel@hotmail.com


Wirtgen Kaltfräse W 2100. Das Modell ist ein kompletter Eigenbau aus Kunststoff- und Messingteilen. Die Antriebsketten sind in der Höhe individuell einstellbar und beweglich. Das Modell wurde farblich der Fa. Kutter angepasst.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de


Eigenbau einer Estrichmaschine. Alle Teile wurden selber hergestellt.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Posttillionstr. 13 in 47445 Moers


Eigenbau eines Grader mit beweglichen Teilen.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Posttillionstr. 13 in 47445 Moers


Kleiner Betonmischer, wurde komplett aus Plastikresten hergestellt
Gebaut von Jürgen Schmidt


Kompletter Eigenbau einer Estrichmaschine.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Posttillionstr. 13 in 47445 Moers


Kompletter Eigenbau einer Asphalt-Fräsmaschine für den Straßenbau.
Gebaut von Richard Korsten


Ein Betonmischer gebaut aus Resteteilen aus der Bastelkiste.
Gebaut von Maurice Leclercq aus Belgien


Kompletter Eigenbau eines Grader aus Teilen der Restekiste.
Gebaut von Richard Korsten


Tieflader, komplett im Eigenbau hergestellt. Beladen ist das Fahrzeug mit einem Modell von GHQ.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz

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