Der Stahlwerksbereich

Das Roheisen wird mit den sogenannten Torpedopfannenwagen zum Stahlwerk befördert. Mit verschiedenen technischen Verfahren kann dort das Roheisen zum Stahl verarbeitet werden. Dort braucht man zu den einzelnen Verfahren verschiedene Gase. Sauerstoff, Argon und Stickstoff werden z.b. unter anderem dazu benutzt. Diese werden mit dem Lkw angeliefert oder kommen mit einer Fernleitung und werden in Tanks gespeichert. Zum legieren von dem Stahl werden auch Zusatzstoffe wie z.B. Mangan, Chrom, Vanadium, Aluminium, Molybdän usw. verwendet. Diese werden ebenfalls mit dem Lkw angeliefert und als Schüttgut oder in großen Säcken gelagert. In einem Stahlwerk wird auch viel Metallschrott eingesetzt. Der vielfältige Schrott, der auch von außerhalb eingekauft wird, wird mit der Bahn und auch mit dem Lkw an einem Schrottlagerplatz gebracht, sortiert und gelagert. Der Schrott wird dann in übergroßen Schrottbehältern mit der Bahn zum Einsatzort befördert.

Neben dem Legierten Stahl fallen zusätzlich noch folgende Produkte im Stahlwerk an.

Schlacke: Die Stahlwerksschlacke wird auch zu Schotter verarbeitet und findet im Straßenbau Verwendung. Wegen den hohen Anteilen an Legierungsmitteln wird die Schlacke aber auch kleingemahlen und als Düngemittel verkauft. Schlacke, Schotter und das Düngemittel werden mit dem Lkw befördert.
Stäube: Die Stäube werden wieder der Sinteranlage zugeführt, dies geschieht meistens mit dem Lkw.
Stahlschrott: Schrott von den Stranggießanlagen und die sogenannten Bären werden über den Schrottplatz wieder dem Stahlwerk zugeführt. Befördert werden die Schrottstücke entweder mit der Bahn oder dem Lkw.

Der fertige Stahl kommt dann entweder zur Stranggießanlage oder zur Gießhalle wo er in Kokillen gegossen wird.

Stranggießanlage: In einer Stranggießanlage wird kontinuierlich oben flüssiger Stahl eingegeben, welches dann, auf dem Weg nach unten, im bestimmten Formen erstarrt. Das Endprodukt ist meistens Vormaterial für die verschiedenen Walzwerke und hat auch dementsprechend verschiedene Abmessungen. Das Vormaterial wird mit der Bahn und dem Lkw befördert. Es gibt aber auch Stranggießanlagen, bei denen ein Dünnbettwalzwerk angeschlossen ist. Dort werden von dem flüssigem Stahl direkt sogenannte Coils hergestellt. Diese werden dann per Lkw oder Bahn zur Weiterverarbeitung gefahren. Anfallende Stäube und Sinter werden wiederum per Lkw der Sinteranlage zugeführt.
zum vergrößern auf das Bild klicken
Kokillen: Der flüssige Stahl wird aber auch in Kokillen gegossen, das sind Formen worin der Stahl abkühlt. Diese Kokillen werden auf Eisenbahngespanne bereitgestellt und zur Gießhalle gefahren. Nach dem Erstarren des Stahls werden die Formen von einem Kran abgezogen und der noch heiße Kokillenblock wird entweder im Tiefofen eingesetzt, oder in Thermowagen per Lkw in andere Betriebe, Firmen gebracht. Kalte Kokillenblöcke werden gelagert und später im Tiefofen eingesetzt, oder später mit der Bahn und Lkw in andere Betriebe bzw. Firmen befördert.
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Sonstige Gebäude und Plätze für den Stahlwerksbereich: Endstaubungsanlage, Kühltürme, Verwaltungsgebäude, Sozialgebäude, Werkstätten, Erhaltungsbetriebe, Trafo und Schalträume, Sinterbrunnen, Lagerplätze für Brammen, Vormaterial, Kokillen, Zusatzstoffe, Plätze zum Aufarbeiten der Kokillengespanne, Pfannen, etc.

Weitere Stahlwerksbilder:
Original-Bilder:
zum vergrößern auf das Bild klicken

Modell-Bilder:
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken

Welche Fahrzeuge kommen im Stahlwerksbereich zum Einsatz?
FAHRZEUG-
ART
EINSATZ-
GEBIET
ORIGINAL-
BILDER
MODELL-
HERSTELLER
MODELL-
BILDER
Lokomotiven
Transport der Güter- Kokillen- und Schlackewagen
Minitrix, Fleischmann, Arnold, Roco, Kato
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Güterwagen
Transport von Waren,
Ersatzteile,
Gespanne für Kokillen, Schrotttransport, Transport von Coils, Brammen, Vormaterial, Kokillen.
Minitrix, Fleischmann, Arnold, Roco, Kato
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Kessel-
wagen
Transport von
Gasen
Minitrix, Fleischmann, Arnold, Roco, Kato
zum vergrößern auf das Bild klicken
Schüttgutwagen
Transport von Kalk und Einsatzstoffe
Minitrix, Fleischmann, Arnold, Roco, Kato
Schlackenwagen
Transport von flüssiger Schlacke
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Minitrix
zum vergrößern auf das Bild klicken
Muldenkipper
Transport von Schlacke, Schrott
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Bachmann, Railway Express Miniatures, MZZ, Metall Miniatures
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Bagger
Schlackengrube, Ausmauerung
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
GHQ, Marks, Langley Miniature Model
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Radlader
Schlackengrube, Schrottplatz, Stahlwerksbereich
Bachmann, MZZ, GHQ
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Stabler
Stahlwerksbereich, Werkstätten, Lagerplätze
Alloy Forms, Mo-Miniatur, MZZ, P&D Marsh, Tomix
zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken zum vergrößern auf das Bild klicken
Lkw's, Kleinlaster und Lieferwagen
Schrotttransport, Transport von Coils, Brammen, Vormaterial, Kokillen, Materialanlieferung, Zusatzstoffe, Gase, Schmierstoffe, Schotter, Dünger, Sinter, Staub
Wiking, Roco, Busch, Marks, Mzz, Rietze

Zur Anfangsseite

Zu Teil 1: Der Hochofenbereich

Zu Teil 3: Der Walzwerksbereich

Zur Schlußseite

Hier geht es zurück zur Bastelübersicht